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2. 每期利息是多少錢 ?
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哈佛教授：美中關係最終目標應是「管控型競爭」或「合作型競爭」
美國國務卿布林肯、財政部長葉倫和氣候特使凱瑞近期相繼訪問中國，都沒有取得突破性進展，其中美國最希望的軍方交流依然為零。美國哈佛大學甘迺迪政治學院教授奈伊（JosephNye）認為，美中關係從整體上來說算不上「零和」，而美中關係的最終目標應該是「管控型競爭」或「合作型競爭」。美國之音報導，一些人認為美中已經陷入冷戰，另一些人認為目前的美中關係與美蘇冷戰不同，但是也不得不承認，在軍事領域，兩國關係基本上為「零和」。奈伊在阿斯彭安全論壇上一個有關美中關係的論壇說：「在軍事競爭的頂層，確實像冷戰時期。我們和蘇聯人的軍事競爭接近於零和。不過，在這一點上，美國人仍然是佼佼者，是全球的軍事力量。中國正在快速崛起，但它不能像我們一樣，可以在全球範圍內抵禦軍事力量。」奈伊把美中競爭看作是在三層立體棋盤的競爭，軍事關係位於最高的第三層；經濟關係為第二層；兩國在氣候變化和其他跨國挑戰上的關係為第一層。他認為，目前的美中關係從整體上來說算不上「零和」，因為在第一層和第二層美中依然有合作的空間。奈伊認為美中之間是「非零和」關係的第二個理由是，美中互相不構成生存威脅，因為美中對彼此來說都是「太大了，而無法侵略或是改變」。但他又警告，唯一讓彼此變成生存威脅的可能，就是錯誤地陷入戰爭，而這個也不是不可能的；到那個時候，兩國關係就會從非零和走向零和。奈伊認為，美中關係並非零和的一個重要理由，是兩國在經濟上依然有巨大的聯繫，但是，美中經濟關係目前也面臨巨大的挑戰。拜登政府和共和黨都有一種共識，美國需要與中國在關鍵的經濟領域「去風險」。奈伊說，美國與中國的關係應該與冷戰中的美蘇不同。美國對前蘇聯的遏制戰略，激化了蘇聯內部的矛盾，從而導致了它的最後垮台。他說，但是中國不同，中國如果垮台，世界是否更加安全是一個問題；另一個問題是，如果美中發生戰爭，這場戰爭將會曠日持久。所以，美中關係的最終目標應該是「管控型競爭」還是「合作型競爭」。
可惡！他撞飛斑馬線上行人加速逃 隔天到案稱「腦筋空白」
38歲沈姓男子21日晚間駕駛租賃用小客車，在台北市民權東路與復興北路口，右轉時撞上徒步穿越馬路的39歲王姓男子，王倒地後，沈曾煞車，但沒停下察看，反而加速逃逸。經網友提供行車記錄器並PO網爆料，22日晚間沈姓男子才主動到案，他告訴員警，碰撞「當下腦筋空白，認為還是要負責任，才主動到案。警詢後將依肇事逃逸罪嫌送辦。台灣被美國媒體形容為「行人地獄」，今年5月警政署展開路口交通大執法，加強取締汽機車不停讓行人，之後再將不停讓的罰鍰提高到6000元，但各地仍陸續發生行人地獄的車禍事故。松山分局交通分隊21日晚間7時10分接獲報案，民權東路三段與復興北路口發生車禍案，立即派員查處。警方調查，38歲沈姓男子駕駛鐵灰色租賃小客車，沿民權東路三段東往西行駛，至復興北路口右轉，前車頭與東側行人穿越道上，由南往北行走中的39歲王男右側身體，發生碰撞而肇事，造成王男身體多處擦傷。沈男當下曾煞車，但沒下車察看、報警，反而加速駛離現場。案發當時，沈姓男子後方的駕駛行車記錄器拍下肇事瞬間，22日下午上傳至臉書爆料公社，痛批肇事逃逸的駕駛：「你真的是夭壽鬼，知道撞到人還跑…」同時呼籲大家過馬路還是多留心一點，安全回到家才是重點！並表示影片已經提供給員警。網友則懷疑，肇逃的駕駛是否酒駕或毒駕。沈姓男子直到22日晚間8時許才向北市警松山分局到案，警方刻正偵辦中。據了解，行人目前尚未對駕駛提告，警詢後將依肇事逃逸送辦。沈告訴員警，碰撞當下腦筋空白，想了很久，認為要負責任，所以主動到案。松山分局呼籲，民眾務必遵守交通規則，車輛行經路口記得「慢、看、停」，行人「停、看、聽」，避免憾事發生。警方將持續加強「車輛不停讓行人」之執法，以維民眾用路安全。
直擊》500只漂流貨櫃「海上長城」危機 海巡警艇在旁監控
直擊》500只漂流貨櫃「海上長城」危機海巡警艇在旁監控訂閱影音：中時新聞網帛琉籍天使貨櫃輪沉沒，造成載運空貨櫃在高屏外海集結成「海上長城」漂流，造成高屏船隻嚴重危害。海巡署從21日起便調派4艘大艦籍與警艇，直接在漂流貨櫃區以及利用無人機監控，每小時向各船隻回報狀況，維持商漁船正常運作。海巡署自7月21日起，就調派艦隊分署所屬屏東艦、台南艦、澎湖艦及巡護一號船，接續部署於高雄港及屏東、小琉球、鵝巒鼻等風險海域，配合第七及第八巡防區轄內巡防艇，同步24小時以雷達嚴密監控海域船舶動態，適時廣播提醒過往船隻避免進入礙航區域。此外，還針對高雄及屏東近岸重要專用漁業區域及生態敏感海域，利用無人機蒐證及即時影像回傳，掌握行貨櫃漂流狀況。持續每小時以SSB及VHF每小時進行中英文航行安全廣播，至本（23）日06時止，已累計廣播72次，以AIS統計航經商、漁船約390艘，與漁船通聯後轉向計17艘，目前高雄港外航行商漁船均正常運作。海巡署表示，將持續與高雄港務公司保持密切聯繫，監控貨櫃漂流位置即時提供現場拖吊工作船，並掌握海域情勢及漁、商船航行情形，彈性機動部署艦船艇勤務，避免民眾生命財產受到損害。民眾若發現貨櫃漂流等需要協助情事時，可撥打海巡免付費電話118，海巡署將立即前往協處。
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